Сцепление Т-25

.....

Диск сцепления ведомый (диск фередо), главной муфты сцепления. На тракторе Т-25 устанавливается сухое однодисковое постоянно-замкнутое сцепление......

Диск сцепления ведомый (фередо), главной муфты сцепления......

.....

Валик вилки включения главного сцепления (отводки). Представляет собой металлический круглый фрезерованный вал с приваренным кронштейном с одной стороны. При помощи его происходит перемещение выжимног...

Муфта сцепления (корзина) диск нажимной главной муфты сцепления. Это однодисковая, сухая, постоянно замкнутая муфта......

.....

Вал муфты главного сцепления. Предназначен для передачи вращательного движения от двигателя Д-21 на тракторную коробку перемены передач КПП......

Пружина нажимная (силовая) муфты сцепления трактора Т-25\n\nРазмер: 3x22x68 мм.....

Пружина отжимных рычагов муфты главного сцепления .Пружина отжимного рычага 25.21.130 установлена таким образом, что один ее отогнутый усик упирается в кожух корзины, а другой - в отжимной рычаг. Пруж...

.....

Поводок муфты сцепления. Это круглый шлицевой вал с насечками под стопорные кольца и полым отверстием,через которое проходит вал главного сцепления трактора. Поверхность вала шлифованная......

Шестерня привода гидронасоса НШ, Z=43, главной муфты сцепления. Это круглая прямозубая ведущая шестерня с фрезерованными посадочными местами под подшипники скольжения по краям для фиксации......

.....

.....

Рычаг отжимной корзина сцепления .Это литой изогнутый рычаг,располагается с наружной части корзины трактора.Прижимается пружиной 25.21.107А к поверхности.С одной стороны устанавливается регулируемый б...

Стакан отводки муфты главного сцепления.Представляет собой металлический фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям,и шлифованным отводом под стакан выжимного подшипника......

.....

.....

.....

.....

Шестерня привода НШ-10 z=44.....

.....

.....

.....

Вилка включения привода НШ-10.....

.....

.....

.....

.....