25.21.118-1 Шестерня привода НШ-10

Муфта сцепления (корзина) диск нажимной главной муфты сцепления.Это однодисковая, сухая,постоянно замкнутая муфта.Состоит из ведущих и ведомых дисков соединенных между собой.Ведомый диск прикреплен ч...

Диск сцепления ведомый ( диск фередо), главной муфты сцепления.На тракторе Т-25 устанавливается сухое однодисковое постоянно-замкнутое сцепление. Принцип работы сцепления заключается в том, что между...

Поводок муфты сцепления.Это круглый шлицевой вал с насечками под стопорные кольца и полым отверстием,через которое проходит вал главного сцепления трактора.Поверхность вала шлифованная......

Валик вилки включения главного сцепления ( отводки ).Представляет собой металлический круглый фрезерованный вал с приваренным кронштейном с одной стороны.При помощи его происходит перемещение выжимног...

Пружина нажимная (силовая) муфты сцепления трактора Т-25Размер: 3x22x68 мм.....

Валик КПП приводной дополнительной передачи z=6.....

Диск сцепления ведомый (диск фередо), главной муфты сцепления.На тракторе Т-25 устанавливается сухое однодисковое постоянно-замкнутое сцепление. Принцип работы сцепления заключается в том, что между ...

Крышка рукава (корпус) бортовой передачи,заднего ведущего моста (правый/левый) колесного трактора.Это квадратная фрезерованная металлическая крышка с крепежными отверстиями по краям прикручивается в в...

.....

.....