25.21.118-1 Шестерня привода НШ-10

Муфта сцепления (корзина) диск нажимной главной муфты сцепления. Это однодисковая, сухая, постоянно замкнутая муфта. Диск выполнен из стали и имеет две фрикционные асбестовые накладки......

Диск сцепления ведомый (диск фередо), главной муфты сцепления. На тракторе Т-25 устанавливается сухое однодисковое постоянно-замкнутое сцепление......

Поводок муфты сцепления. Это круглый шлицевой вал с насечками под стопорные кольца и полым отверстием,через которое проходит вал главного сцепления трактора. Поверхность вала шлифованная......

Валик вилки включения главного сцепления (отводки). Представляет собой металлический круглый фрезерованный вал с приваренным кронштейном с одной стороны. При помощи его происходит перемещение выжимног...

Пружина нажимная (силовая) муфты сцепления трактора Т-25Размер: 3x22x68 мм.....

Валик КПП приводной дополнительной передачи z=6.....

Диск сцепления ведомый (фередо), главной муфты сцепления......

Крышка рукава (корпус) бортовой передачи,заднего ведущего моста (правый/левый) колесного трактора.Это квадратная фрезерованная металлическая крышка с крепежными отверстиями по краям прикручивается в в...

Внутренний диаметр (d): 40 мм;Наружный диаметр (D): 80 мм;Ширина (H): 18 мм;Размеры ролика: 10х10 мм;Количество роликов: 14 шт.;Масса: 0,40 кг;.....

.....