25.21.118-1 Шестерня привода НШ-10

Муфта сцепления (корзина) диск нажимной главной муфты сцепления. Это однодисковая, сухая, постоянно замкнутая муфта......

Диск сцепления ведомый (диск фередо), главной муфты сцепления. На тракторе Т-25 устанавливается сухое однодисковое постоянно-замкнутое сцепление......

Поводок муфты сцепления. Это круглый шлицевой вал с насечками под стопорные кольца и полым отверстием,через которое проходит вал главного сцепления трактора. Поверхность вала шлифованная......

Валик вилки включения главного сцепления (отводки). Представляет собой металлический круглый фрезерованный вал с приваренным кронштейном с одной стороны. При помощи его происходит перемещение выжимног...

Пружина нажимная (силовая) муфты сцепления трактора Т-25\n\nРазмер: 3x22x68 мм.....

Валик КПП приводной дополнительной передачи z=6.....

Диск сцепления ведомый (фередо), главной муфты сцепления......

Крышка рукава (корпус) бортовой передачи, заднего ведущего моста (правый/левый) колесного трактора. Это квадратная фрезерованная металлическая крышка с крепежными отверстиями по краям прикручивается в...

Внутренний диаметр (d): 40 мм;\nНаружный диаметр (D): 80 мм;\nШирина (H): 18 мм;\nРазмеры ролика: 10х10 мм;\nКоличество роликов: 14 шт.;\nМасса: 0,40 кг;.....

.....