25.38.201 Крышка рукава (корпус) Т-25

Валик вилки включения главного сцепления (отводки). Представляет собой металлический круглый фрезерованный вал с приваренным кронштейном с одной стороны. При помощи его происходит перемещение выжимног...

Пружина отжимных рычагов муфты главного сцепления .Пружина отжимного рычага 25.21.130 установлена таким образом, что один ее отогнутый усик упирается в кожух корзины, а другой - в отжимной рычаг. Пруж...

Пружина нажимная (силовая) муфты сцепления трактора Т-25\n\nРазмер: 3x22x68 мм.....

Шестерня привода гидронасоса НШ, Z=43, главной муфты сцепления. Это круглая прямозубая ведущая шестерня с фрезерованными посадочными местами под подшипники скольжения по краям для фиксации......

Вал первичный КПП Т-25, Д-21 z=20.....

.....

.....

Рукав бортовой передачи, заднего ведущего моста (правый/левый). Представляет собой литой фрезерованный корпус с крепежными отверстиями по краям. Крепится одной стороной к корпусу коробки передач тракт...

.....

.....

Крышка главного вала КПП боковая.....

Корпус конечной передачи ( треугольник ), заднего ведущего моста.Это фрезерованный литой корпус в котором размещается основные элементы конечной передачи заднего моста трактора.Крепится к коробке пер...

.....

.....

Дифференциал заднего моста трактора Т-40 .....

Крышка бортовой передачи, заднего ведущего моста .....

Кронштейн левий, механизма задней навески. Это литой фрезерованный кронштейн который крепится к раме трактора в нижней части и служит основанием крепления продольной тяги навески......

Корпус (картер) КПП А25.37.016Б (Т-25, Д-21)......

Рычаг отжимной корзина сцепления .Это литой изогнутый рычаг,располагается с наружной части корзины трактора.Прижимается пружиной 25.21.107А к поверхности.С одной стороны устанавливается регулируемый б...

.....

Шестерня КПП (Т-25, Д-21) 3 передачи ведомая z=36, z=6......

Гнездо подшипника 306 первичного вала КПП.....

.....

.....

.....

.....

.....

.....

.....