Сцепление Т-40

.....

Корзина муфты главного сцепления.Корзина сцепления конструктивно состоит из двух муфт: главного сцепления и сцепления ВОМ.Это однодисковые сухие муфты с раздельным управлением, постоянно замкнутого т...

.....

.....

Рычаг отжимной главной муфты корзины сцепления.Это металлический фрезерованный рычаг который нажимает на выжимной подшипник,а наружными концами отводят нажимной диск от ведомого,выключая сцепление......

Сухарь рычага отжимного муфты главного сцепления.Это круглая штампованная металлическая деталь с выпуклой стопорной поверхностью и отверстием по центру.Располагается на отжимном рычаге корзины трактор...

.....

.....

Болт регулировочный крепления корзины сцепления с гайкой,.Это длинный металлический болт с мелкой резьбой,который стягивает диски корзины сцепления при сборке......

Диск сцепления ведомый, главной муфты. Это круглый диск на который с обеих сторон наклепаны фрикционные накладки сцепления. В центре располагаться шлицевая ступица......

.....

Диск сцепления муфты ВОМ ведомый. Это круглый диск на который с обеих сторон наклепаны фрикционные накладки сцепления муфты ВОМ. В центре располагаться большая шлицевая ступица. Которая одевается на т...

Отводка выжимного подшипника,муфты сцепления,двигателя Д 144.Это металлическая фрезерованная деталь на которую одевается выжимной подшипник.Располагаться внутри корпуса муфты сцепления трактора......

Вал муфты главного сцепления .Это металлический фрезерованный вал с прямыми шлицами по краям,который передает вращательные движения от двигателя на коробку перемены передач трактора......

.....